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如何解決高鐵場(chǎng)景的天線(xiàn)應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：
2021-01-29 11:45
天線(xiàn)的種類(lèi)非常多，而不同的天線(xiàn)應(yīng)用的場(chǎng)景各不相同，不同外觀(guān)的天線(xiàn)在不同環(huán)境中應(yīng)用，有些環(huán)境下的天線(xiàn)必須達(dá)到防水，防塵，防震等等。我們常坐的高鐵場(chǎng)景天線(xiàn)又是怎么應(yīng)用的呢。
飛宇信天線(xiàn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的天線(xiàn)種類(lèi)也是非常的多，從吸盤(pán)天線(xiàn)，橡膠天線(xiàn)，基站天線(xiàn)，內(nèi)置天線(xiàn)，玻璃鋼天線(xiàn)，平板天線(xiàn)，等等，專(zhuān)注天線(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，研發(fā)，銷(xiāo)售。
傳統(tǒng)33°與65°高增益天線(xiàn)
相比傳統(tǒng)高鐵信號(hào)覆蓋，5G髙鐵覆蓋面臨更大難題，一方面5G特色業(yè)務(wù)要求更高的網(wǎng)絡(luò)性能，另一方面，5G更高的頻率，高鐵更快的速度會(huì)帶來(lái)更嚴(yán)重的信號(hào)衰減和畸變，影響用戶(hù)體驗(yàn)。傳統(tǒng)線(xiàn)覆蓋使用33°水平窄波束天線(xiàn)或65°水平寬波束高增益天線(xiàn)，都容易出現(xiàn)塔下黑的現(xiàn)象，水平方向上會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)覆蓋。
5G 8TR波束賦形天線(xiàn)
5G高鐵天線(xiàn)可考慮波束賦形，5G技術(shù)支持波束時(shí)分掃描。波束時(shí)分掃描可以有效地提高覆蓋范圍， 即增加了等效的波束寬度?；诓ㄊ鴷r(shí)分掃描原理，針對(duì)高鐵應(yīng)用場(chǎng)景可以在水平和垂直方向賦形，以彌補(bǔ)零陷帶來(lái)的覆蓋空洞，可彌補(bǔ)塔下黑的問(wèn)題。
5G 高鐵賦形天線(xiàn)由4列天線(xiàn)振子組成， 在水平有８?jìng)€(gè)通道， 可實(shí)現(xiàn)±30°的掃描范圍。由于天線(xiàn)振子數(shù)的增加， 天線(xiàn)增益相比Ｆ頻段有3 dB 的增益， 配合MIMO功能， 可以彌補(bǔ)Ｄ頻段信號(hào)衰減大帶來(lái)的影響。
按照三維模型，獲取水平８通道天線(xiàn)合成波束在高鐵線(xiàn)路不同距離上對(duì)應(yīng)的增益值， 與傳統(tǒng)33°天線(xiàn)相比，水平零點(diǎn)被填充，覆蓋效果有明顯的提升。
天線(xiàn),高鐵天線(xiàn)
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