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所有內(nèi)置天線都需要天線調(diào)試
發(fā)布時間：
2021-01-07 16:13
飛宇信主營內(nèi)置天線，吸盤天線，玻璃鋼天線，基站天線，膠棒天線，車載天線等等，任何天線，當天線周圍環(huán)境介質(zhì)不一樣時，天線的阻抗和頻率都會發(fā)生變化。因此天線是不可以買回來直接使用的。而對于內(nèi)置天線，由于天線周圍的工作環(huán)境一定不可能是空氣，必然有外殼、電路板等各種介質(zhì)，因此內(nèi)置天線是一定不能直接拿來主義，必須經(jīng)過調(diào)試才能保證性能。
既然天線必須經(jīng)過內(nèi)置天線調(diào)試才能使用，那在調(diào)試到什么程度才可以呢？今天給大家介紹一下天線的指標駐波比和回波損耗需要調(diào)試到的程度。
駐波比，這個指標表示了天線的諧振頻率和工作阻抗（阻抗一般默認50歐姆）。對天線而言這個指標的數(shù)值越小越好。絕對理想的值是1，但是實際上天線根本不可能達到1。對于內(nèi)置天線，我們一般要求帶內(nèi)的駐波比達到2.5以下，就表示對這個指標來說天線已經(jīng)調(diào)好了。
以下是一款調(diào)好的天線駐波比：
回波損耗，這個指標同樣表示天線的諧振和阻抗，和駐波比一定是正數(shù)相反，這個指標一定是負數(shù)，同樣也是數(shù)值越小代表天線性能越好。對于內(nèi)置天線，我們一般要求其回撥損耗低于-7.5，當滿足時就表示對天線來說這個指標已經(jīng)調(diào)好了。
以下是一款調(diào)好的天線回波損耗：
測試這些指標需要有專門的儀器設備。
內(nèi)置天線
2023-01-04 13:46
目前不管是海內(nèi)仍舊海外，智能結(jié)尾產(chǎn)物中發(fā)射電波頻率地線的頻段與運用場景基礎是分辨不大的。
2022-12-19 13:52
超寬帶（UWB，Ultra Wide Band）技術(shù)是現(xiàn)下一種新型的無線載波通信技術(shù)，超寬帶技術(shù)不使用正弦載波，而是通過對具有很陡上升和下降時間的沖擊脈沖傳輸數(shù)據(jù)，然后使其所占的頻譜范圍很寬，具有GHz量級的帶寬。
2022-12-14 10:37
2.4GHz和5GHz雙頻天線的WiFi信號差別較大，一般情況下2.4GHz和5GHz的雙頻天線是獨立的，為保障WiFi性能最優(yōu)，讓相同頻段的天線之間相隔地盡可能遠。
2022-12-07 14:27
在射頻、微波和毫米波應用中，天線必然是最多被涉及到的元器件類別之一。這其中，誕生自20世紀初的喇叭天線一直沿用至今。從本質(zhì)上說，喇叭天線屬于波導的一個分支：一端為尺寸較大的矩形或圓形波導，另一端為尺寸較小的波導或同軸端口。
2022-12-01 10:01
當無線通信終端是移動時需要考慮使用全向天線，全向天線水平是360度，垂直是有一定角度，全向天線增益越高，垂直角度越??；
2022-11-28 14:25
我們平時會在大型公共建筑和地鐵等處，抬頭都會看到室內(nèi)天線，基本以吸頂天線為主。作為常用天線之一，吸頂天線能夠使整個系統(tǒng)高效運作，使用過程中不出現(xiàn)盲區(qū)。下面我們來介紹室內(nèi)吸頂天線的意義、原理及使用。
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