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飛宇信推出整車天線測(cè)試方案 助推行業(yè)發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高，我國(guó)的汽車普及率也越來(lái)越高，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且，車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，相應(yīng)地，汽車制造行業(yè)對(duì)汽車天線測(cè)試尤其是整車天線測(cè)試的需求越來(lái)越多。但是，目前在國(guó)內(nèi)整車天線測(cè)試的測(cè)試環(huán)境不足，測(cè)試效率不夠高，在一定程度上制約了汽車制造業(yè)的發(fā)展。
整車天線測(cè)試方案
作為國(guó)內(nèi)天線測(cè)試行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，深圳市飛宇信電子有限公司根據(jù)汽車行業(yè)的市場(chǎng)需求，推出了整車天線測(cè)試方案。飛宇信研發(fā)的車載天線測(cè)試平臺(tái)(方案之一)汽車作為一個(gè)綜合體，有多種頻段通信的需求，包括：
（1）0.15MHz~2.5GHz頻段
（2）2.5GHz-30GHz頻段
（3）30GHz-70GHz頻段
車載多種通訊系統(tǒng)和天線：
（1）FM模擬音頻系統(tǒng)
（2）衛(wèi)星導(dǎo)航天線
（3）移動(dòng)通信天線
（4）汽車影音通信天線
（5）主動(dòng)雷達(dá)天線
針對(duì)不同的通訊系統(tǒng)和天線，飛宇信分別推出相應(yīng)的測(cè)試方案，不同方案可以覆蓋從70ＭHz-70GHz的各種測(cè)試需求。根據(jù)安裝狀態(tài)，汽車天線測(cè)試可分為：
（1）獨(dú)立天線測(cè)試
（2）整車測(cè)試
飛宇信對(duì)于獨(dú)立天線測(cè)試和整車測(cè)試均有相應(yīng)的測(cè)試系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)試環(huán)境，汽車天線測(cè)試又可分為：
（1）暗室測(cè)試
（2）戶外測(cè)試
飛宇信既有暗室測(cè)試系統(tǒng)，也有戶外測(cè)試系統(tǒng)。針對(duì)汽車天線的戶外測(cè)試，飛宇信推出了多種組合形式的多(單)探頭無(wú)線測(cè)試系統(tǒng)：
（1）球面多探頭測(cè)試系統(tǒng)
（2）球面多探頭與單探頭搖臂混合式測(cè)試系統(tǒng)
（3）單探頭搖臂測(cè)試系統(tǒng)
飛宇信的汽車天線測(cè)試方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、全頻段覆蓋。從0.15MHz到70GHz，均有對(duì)應(yīng)的測(cè)試方案。
2、飛宇信整車天線測(cè)試平臺(tái)支持全開(kāi)放室外、全波暗室、半波暗室等應(yīng)用環(huán)境。
3、測(cè)試系統(tǒng)部署速度快，測(cè)試效率高，測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
4、兼容軸距達(dá)到5米的整車測(cè)試，測(cè)試承重可達(dá)10噸以上。
5、承載轉(zhuǎn)臺(tái)采用大型滾柱回轉(zhuǎn)軸承，抗傾覆力可達(dá)100噸以上。
6、軟件系統(tǒng)功能強(qiáng)大，支持方向圖截面實(shí)時(shí)查看，支持測(cè)試數(shù)據(jù)導(dǎo)出，支持系統(tǒng)電氣、射頻整體控制。
7、近場(chǎng)測(cè)試采用多探頭方式，測(cè)試探頭具備垂直極化和水平極化同時(shí)數(shù)據(jù)采集功能，通過(guò)極化矢量轉(zhuǎn)換可以兼容垂直極化、水平極化、±45°極化、圓極化。
8、近場(chǎng)測(cè)試支持近遠(yuǎn)場(chǎng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，可以即時(shí)獲取該被測(cè)物遠(yuǎn)場(chǎng)方向圖和增益等相關(guān)輻射參數(shù)指標(biāo)。
汽車車載天線測(cè)試系統(tǒng)的市場(chǎng)應(yīng)用
作為國(guó)內(nèi)天線測(cè)試行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，飛宇信提供的汽車車載天線整車輻射性能測(cè)試方案、汽車?yán)走_(dá)天線可靠性測(cè)試方案，為汽車車載天線、汽車?yán)走_(dá)天線的設(shè)計(jì)研發(fā)和模擬整車上路測(cè)試提供了準(zhǔn)確、高效的測(cè)試方法和平臺(tái)，可以準(zhǔn)確、全面地測(cè)試車載天線的整車輻射性能，收集各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)，并通過(guò)軟件分析和輸出數(shù)據(jù)分析結(jié)果，為汽車車載天線的改進(jìn)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)，同時(shí)也大大提高整車出廠測(cè)試的效率。
飛宇信推出汽車車載天線整車輻射性能測(cè)試方案、汽車?yán)走_(dá)天線可靠性測(cè)試方案。其解決方案推出后即得到業(yè)內(nèi)的高度評(píng)價(jià)，已有多家天線企業(yè)、汽車制造企業(yè)與飛宇信洽談深度合作。其中，國(guó)內(nèi)天線行業(yè)某知名上市公司的飛宇信車載天線整車輻射性能測(cè)試方案已經(jīng)啟動(dòng)。
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2019-03-19 10:12
WiFi天線具有哪些突出的優(yōu)勢(shì)？首先，無(wú)線電波覆蓋范圍很廣，基于藍(lán)牙技術(shù)的無(wú)線電波覆蓋范圍很小，半徑約為50英尺左右?大約15米，而Wi-Fi半徑可以達(dá)到300英尺?不用多說(shuō)，在大約100米之外的地方，辦公室也可以在整個(gè)建筑中找到。??WiFi天線具有哪些突出的優(yōu)勢(shì)？據(jù)報(bào)道，該產(chǎn)品可以是目前的Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)300英尺?近100米的通信距離延伸到4英里。6.5公里呢?其次，雖然無(wú)線通信質(zhì)量的Wi
2019-03-19 10:02
現(xiàn)在我們大家應(yīng)該都有自己的手機(jī)吧，手機(jī)已經(jīng)和我們的生活密不可分了，給我們大家提供著很多的服務(wù)，那么談到手機(jī)，不知道我們大家究竟對(duì)手機(jī)的構(gòu)造了解多少呢，手機(jī)是由很多的零件構(gòu)成的，手機(jī)有主板，攝像頭，天線，屏幕等，每一個(gè)構(gòu)件都是需要設(shè)計(jì)的，不知道我們大家平時(shí)有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)手機(jī)天線的設(shè)計(jì)，今天飛宇信手機(jī)天線廠家小編就來(lái)普及一下知識(shí)，講解一下手機(jī)天線設(shè)計(jì)的方法。? 1.拿到手機(jī)，初步看下手機(jī)長(zhǎng)度(理想狀態(tài)是四
2019-03-18 10:20
WIFI天線的方向性是怎樣的？無(wú)線電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號(hào)功率，經(jīng)過(guò)饋線(電纜)輸送到天線，由天線以電磁波方式輻射出去。WIFI天線的方向性是怎樣的電磁波抵達(dá)接納地址后，由天線接下來(lái)(只是接納很小很小一部分功率)，并經(jīng)過(guò)饋線送到無(wú)線電接納機(jī)。可見(jiàn)，天線是發(fā)射和接納電磁波的一個(gè)主要的無(wú)線電設(shè)備，沒(méi)有天線也就沒(méi)有無(wú)線電通訊。天線種類繁多，以供不一樣頻率、不一樣用處、不一樣場(chǎng)合、不一樣請(qǐng)求等不一樣情況下運(yùn)
2019-03-18 10:15
WIFI天線有怎樣的作用?WIFI天線可以分作兩種，內(nèi)置天線和外置天線，內(nèi)置天線作用于手機(jī)電腦、投影儀，路由器等等。外置天線作用于路由器，機(jī)頂盒，基站，攝像頭等等，很多人會(huì)有疑惑，這種WIFI天線有什么作用呢。WIFI天線有怎樣的作用？天線是發(fā)射和接收電磁波的一個(gè)重要設(shè)備，天線把接收到的信號(hào)傳給接收器之后輸出?，F(xiàn)在的路由器等很多產(chǎn)品都需要安裝wifi天線，沒(méi)有天線接受信號(hào)的能力就很差，容易影響上網(wǎng)
2019-03-18 10:01
室內(nèi)電視天線和室外電視天線有什么區(qū)別?原理上沒(méi)什么區(qū)別，都是接收或發(fā)射無(wú)線電信號(hào)。室外電視天線從接收上講，信號(hào)太弱，不能穿透墻壁時(shí)，就要把天線安到室外，以利于接收信號(hào)，再用饋線把信號(hào)送到室內(nèi)。從發(fā)射上講，室外電視天線可以做得高些，以利信號(hào)覆蓋更寬，當(dāng)然也需要功率更大些。
2019-03-16 09:52
wifi天線分非標(biāo)準(zhǔn)wifi天線和標(biāo)準(zhǔn)wifi天線兩類，非標(biāo)準(zhǔn)wifi天線一般用于機(jī)型結(jié)構(gòu)多變的、復(fù)雜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中。根據(jù)安裝空間選定天線外形，這類天線要強(qiáng)調(diào)方向性，不同方向都要好的接收。標(biāo)準(zhǔn)wifi天線又分為貼片的天線和手工焊接天線，手機(jī)中都有采用這兩類天線。 wifi天線通信系統(tǒng)要求的高數(shù)據(jù)傳輸速率使得人們致力于研究開(kāi)發(fā)更先進(jìn)、高效的編碼、調(diào)制技術(shù)來(lái)提高無(wú)線頻率的效率，同時(shí)也對(duì)射頻前端提出了更苛刻
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