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天線極化方式是什么?--飛宇信
發(fā)布時(shí)間:
2019-06-18 16:54
天線的極化,就是指天線輻射時(shí)形成的電場強(qiáng)度方向。極化波當(dāng)電場強(qiáng)度方向垂直于地面時(shí),此電波就稱為垂直極化波;當(dāng)電場強(qiáng)度方向平行于地面時(shí),此電波就稱為水平極化波。
天線產(chǎn)生原因是由于電波的特性,決定了水平極化傳播的信號在貼近地面時(shí)會在大地表面產(chǎn)生極化電流,極化電流因受大地阻抗影響產(chǎn)生熱能而使電場信號迅速衰減,而垂直極化方式則不易產(chǎn)生極化電流,從而避免了能量的大幅衰減,保證了信號的有效傳播。本文來自移動通信網(wǎng)。因此,在移動通信系統(tǒng)中,一般均采用垂直極化的傳播方式。
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另外,隨著新技術(shù)的發(fā)展,大量采用雙極化天線。就其設(shè)計(jì)思路而言,一般分為垂直與水平極化和±45°極化兩種方式,性能上一般后者優(yōu)于前者,因此大部分采用的是±45°極化方式。雙極化天線組合了+45°和-45°兩副極化方向相互正交的天線,并同時(shí)工作在收發(fā)雙工模式下,大大節(jié)省了每個(gè)小區(qū)的天線數(shù)量;同時(shí)由于±45°為正交極化,有效保證了分集接收的良好效果。(其極化分集增益約為5dB,比單極化天線提高約2dB)本文來自移動通信網(wǎng)版權(quán)所有。
天線的極化方式與距離沒有關(guān)系。手機(jī)天線一般根據(jù)廠家的做法,有兩種:
1、外置 一般是垂直極化方向?yàn)?0%左右,水平極化方向?yàn)?%左右,基本只能接收垂直極化波。
2、內(nèi)置微帶天線 在垂直和水平極化方向都能有效接收,屬準(zhǔn)全向天線。
3、如果采用垂直極化,用水平和圓極化天線接收,遠(yuǎn)不止3dB損耗,有10-20dB以上的損耗。
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深圳市飛宇信電子有限公司成立于2007年,是一家專業(yè)從事無線通信產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一體的高新技術(shù)型企業(yè)。專注于天線類、模塊類、應(yīng)用解決方案、應(yīng)用終端等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)。聯(lián)系人:13802709089 楊經(jīng)理(微信同號)
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2019-07-08 17:46
WI-FI是WLAN的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。WLAN最大(加天線)可以到5KM……不是WIFI可以比的…… 注意!IEEE 8021B和 8021B是兩個(gè)
不同的標(biāo)準(zhǔn)?。?!IEEE802.11a標(biāo)準(zhǔn)是IEEE802.11b的后續(xù)標(biāo)準(zhǔn),其設(shè)計(jì)初衷是取代802.11b標(biāo)準(zhǔn),然而,工作于2.4GHz頻帶
是不需要執(zhí)照的,該頻段屬于工業(yè)、教育、醫(yī)療等專用頻段,是公開的,工作于5.15-8.825GHz頻帶需要執(zhí)照
2019-07-05 17:20
定向天線(Directional antenna)是指在某一個(gè)或某幾個(gè)特定方向上發(fā)射及接收電磁波特別強(qiáng),而在其他的方向上發(fā)射及接收電磁波則為零或極小的一種天線。應(yīng)用特點(diǎn)定向天線常用于覆蓋比較長的街道,并有以下優(yōu)點(diǎn):
2019-07-05 17:13
從技術(shù)上來講,要把FM收音的天線內(nèi)置化是有很大難度的.耳塞一般長度1m多,正好大約符合了收音機(jī)頻段的需求。很短的天線即便通過加載的辦法使之諧振,也會帶來性能下降的缺點(diǎn)。更別說便攜產(chǎn)品因尺寸原因,能提供的有效長度極有限。
2019-07-04 17:39
板載天線Layout天線是直接與線路板一同成型,易于批量。如圖,需要給天線預(yù)留的空區(qū)域面積20*5mm,設(shè)計(jì)在角落,周圍不可有金屬覆蓋
2019-07-03 17:15
4G模塊所使用的LTE技術(shù)就包含了對不同多天線傳輸技術(shù)的支待, 并作為無線接口規(guī)范的一個(gè)組成部分。在許多方面 , 使用多天線是實(shí)現(xiàn)積極的4G模塊LTE性能目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。多天線可以針對不同目的而使用不同的實(shí)現(xiàn)方式。
2019-07-03 17:06
隨著生活水平的提高,我國的汽車普及率也越來越高,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。而且,車載通信技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在不斷的發(fā)展進(jìn)步,相應(yīng)地,汽車制造行業(yè)對汽車天線測試尤其是整車天線測試的需求越來越多。但是,目前在國內(nèi)整車天線測試的測試環(huán)境不足,測試效率不夠高